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分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:3.4MB | 授权:免费游戏 |
语言:中文 | 更新:2025-09-01 05:27 | 等级: |
平台:Android | 厂商: 规模与利润都重要,零跑高管放话:主力车型明年月销挑战4万大关股份有限公司 | 官网:暂无 |
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> 厂商新闻《规模与利润都重要,零跑高管放话:主力车型明年月销挑战4万大关》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-09-01 06:45
今年以来,零跑汽车以“黑马”之姿抢在一众造车新势力之前,连续5个月蝉联新势力品牌国内销量第一。今年上半年,该公司更是首次实现半年度盈利,毛利率达到14.1%,成功入围《财富》中国500强。今年前7个月,零跑汽车累计出口销量达到了24980台,也是造车新势力品牌出口销量第一。
如此迅猛的发展,让零跑汽车在资本市场也备受关注。8月29日,第28届成都国际车展开幕,零跑汽车当天发布了全球SUV车型零跑B10全新外观配色——摩根粉;此外宣布B系列另一款轿车车型零跑B01的第一万台车也正式交付。
今年4月份,零跑B10正式上市,仅4个多月后,这台纯电SUV已经创下了交付破5万台的成绩。在全球化布局上,零跑B10于2024年10月在巴黎车展全球首秀,2025年6月开启覆盖18个国家、200座城市的全球百万公里路测,8月首批车型已启程发往欧洲,9月将亮相德国慕尼黑车展,年内计划登陆超20个国家与地区。
(图源/零跑汽车)
当天现场,负责整车研发、制造和品牌的零跑汽车高级副总裁曹力,还有负责品牌中心的副总裁周颖接受了媒体群访。
面对关于“如何在国际市场塑造品牌形象,并为其他车企提供借鉴”的提问,周颖表示,零跑依托与Stellantis集团的创新合作,出海速度非常快,尤其渠道方面,目前在欧洲已经有600家网点。她坦言海外消费者对陌生品牌有天然的审慎,因此品牌出海没有捷径。“复盘国内发展路径,核心始终是产品竞争力。零跑靠的是‘更高配置、更有品质、好而不贵’的产品理念打动人心。”
至于后续毛利率如何提升,以及海外市场先考虑规模还是利润,零跑汽车高级副总裁曹力告诉财天COVER,目前公司的核心任务是扩大规模、提升市占率,“这是当前的第一要务”。虽然零部件对外销售已经带来了一定补充,但未来的增长曲线将建立在自身产量提升的基础上——只有当具备成本与技术优势后,零部件外销才将成为新增长极。
“在海外市场,规模优先,但利润同样不可忽视。合理的毛利率是支撑品牌建设与市场投入的前提。”曹力补充道,海外车型定价策略需兼顾竞争格局与产品力:一方面对标同级车型确保竞争力;另一方面确保有可持续利润,反哺品牌发展。
(左为零跑汽车高级副总裁曹力,右为零跑汽车副总裁周颖。图源/零跑汽车)
随着上半年零跑汽车快速冲量,本次车展前夕,关于“中国一汽正在筹划以10%入股零跑汽车”的消息传遍业内。曹力也很纳闷,在双方的战略协议中,其中一款车型的合作已经稳步向前推进了,“资本合作还在探讨过程中”,所以针对网传消息,他自己也不知道是怎么回事。
目前,零跑汽车旗下有B系列和C系列产品线。其中,B系列有紧凑型轿车B01、紧凑型SUV B10;C系列有大型轿车C01、中型SUV C11、中大型SUV C16,以及中型SUV C10。按照规划,零跑汽车还将扩充A系列以及D系列产品线。其中,A系列将聚焦小型车,推出A级、A0级甚至尺寸更小的车型,而D系列则聚焦高端市场。
据曹力透露,D系列车型的价位段目前定位在30万元左右,零跑试图用30万元的价位,做到现在市面上50万元及以上这些大型新能源车的竞争力。“至于品牌能不能支撑这样的价格,我们还需要慢慢积累用户口碑以及产品竞争力。品牌在用户心中会有一个沉淀,零跑的技术和产品实力能够支撑这个价位段”。
今年以来,智能电动车的“内卷”已进入深水区。众多车型不仅配置拉满,更将价格下探至20万元级别,尤其在智能驾驶领域,纷纷搭载华为高阶智驾系统抢占用户心智。例如,近期亮相的尚界H5配备了华为ADS 4.0系统,以更具冲击力的价格和配置抢市场。
在这样的竞争环境下,曹力指出,零跑的理念是坚持自研不动摇,如果将来有更开放的合作形式可以探讨。而在智能驾驶策略上,零跑选择在全系列车型的硬件上做预埋,在安全冗余上做到足够充分,软件不断迭代。尽管当前行业都在以纯视觉路线为主,但零跑还是坚持将激光雷达作为安全冗余,以应对极端场景下的极端工况。
曹力认为,随着研发投入的持续加大,零跑的智能驾驶能力将在2026年上半年进入行业第一梯队。
需要注意的是,随着销量的增长,零跑汽车已经将今年销量目标提升至58万~65万辆,并要在明年挑战全年100万辆的销量。
但该公司主力车型只有B系列和C系列,另外两个系列还未上市。对于如何实现该目标,曹力表示,B和C级市场是10万~15万元级主流价格带,为销量基本盘,占整体销量比重最高,但A系列和D系列也并非小众市场,同样需均衡布局、协同发力。如果要完成100万辆的目标,基本上需要保持一个月至少卖8万~10万辆。B系列和C系列要做到月均销量4万,才具备实现的基础。
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